《航空活塞式发动机燃料(GB 1787-2008)》的第4章和第5章为强制性，其余为保举性。本法式与好意思国材料与实践协会法式ASTMD 910—04a《航空汽油规格法式》的一致性进度为非等效。本法式替代GB 1787—1979《航空汽油》。本法式与GB 1787—1979比拟主要变化如下：加多了第2章表自便援用文献；表1中加多了密度、氧化自如性、芳烃含量、水反映看法及相应的实践格局；结晶点改为冰点；馏程的测定格局改为GB/T 6536，加多了40%挥发温度、终馏点、10%和50%挥发温度之和；实践格局中加多了GB/T 11140《石油产物硫含量测定法（X射线光谱法）》、GB/T 17040《石油产物硫含量测定法（能量色散X射线荧光光谱法）》、SH/T 0253《轻质石油产物中总硫含量测定法（电量法）》、SH/T 0689《轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）》、GB/T 8019《车用汽油和航空燃料本色胶质测定法（喷射挥发法）》；加多了第3章分类和标记；加多了第5章历练轨则。
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航空活塞式发动机燃料包括好多关节看法,举例辛烷值、密度、馏程、饱胀蒸气压、酸度等。 检测上述看法需要用到的仪器有辛烷值测定仪、密度测定仪、饱胀蒸气压测定仪、酸度测定仪、冰点测定仪、硫含量测定仪、等油品分析仪器。
环球网8月14日报道称，台空军嘉义基地一架F-16V战机日前在台东九鹏外海执行海空实弹射击训练通用2000磅空对地炸弹投掷任务时，因为机载计算机运算错误，导致投弹点偏离目标过大而未能命中，但由于2000磅炸弹威力过大，其冲击波甚至影响到数千米之外负责警戒任务的台湾海巡署舰艇，导致海巡署舰艇上的人员误以为炸弹是在本舰附近爆炸，有些船员吓到不敢登船，另外一些船员则出现幻听、失眠等应激性反应。
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