7月12日9时许，中国民营航天企业蓝箭航天的朱雀二号遥二火箭，从酒泉卫星发掷中心烽火升空，辐射任务得回圆满告捷，成为天下上首款告捷将载荷送入预定轨谈的液氧甲烷火箭。
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据先容，朱雀二号属于中型液体火箭，级数为两级，直径3.35米，全长49.5米，总重216吨，腾飞推力268吨，500km高度太阳同步轨谈（SSO）运力4吨，200km近地轨谈（LEO）运力6吨。
黄金值得一提的是，朱雀二号输送火箭使用液氧和液甲烷四肢推动剂，一级和二级均聘用蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。其中，火箭一级聘用4台“天鹊”80吨级液氧甲烷发动机并联；火箭二级发动机聘用单台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机和“天鹊”10吨级游动液氧甲烷发动机，主机构型与一级发动机单机通常。
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朱雀二号聘用的“液氧甲烷”决策，是连年来国表里航天界极受祥和的绿色燃料决策。
北京赛车棋牌甲烷是自然气的主要身分。联系于液氧煤油、液氢液氧等燃料决策，液氧甲烷决策老本有着雄壮上风。
此外，液氧甲烷发动机使用爱戴省略、老本低、性能高，被以为是叠加使用火箭能源的发展场所。
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现在，SpaceX可叠加使用的梅林液氧煤油发动机和猎鹰9火箭，是最练习的可叠加火箭系统。有关词其发动机使用的“液氧煤油”决策，再次使用前，内腔的煤油和积碳需要断根，爱戴责任较为复杂，同期发动机使用寿命偏短，比冲性能偏低，存在诸多不及。
跟着液化自然气的大限度使用，起原粗俗、老本便宜的甲烷成为火箭发动机可供取舍的推动剂。甲烷热值高，液氧甲烷发动机的比冲性能具有一定上风；液氧与甲烷均为低温介质，再次使用前可当然挥发排出，富燃拆除基本无积碳，大幅减少了液氧甲烷发动机的爱戴责任，可快速再次辐射。
现在，好意思国SpaceX等多家公司以及欧洲、俄罗斯等多家机构均在研制液氧甲烷推动剂发动机，上世纪80年代后期，中国开展了液氧甲烷发动机的探索性商讨；2017年以来，中国多家民营航天企业也开展了液氧甲烷发动机研制。
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2009年，SpaceX公司冷落下一代发动机的研制设念念，比拟了液氧煤油、液氧液氢和液氧甲烷等推动剂组合。2012年，接洽到甲烷有意于发动机叠加使用、性能更高、火星上可能简略制备等因素，决定聘用液氧甲烷推动剂。2016年，SpaceX进行了发动机烽火试车；2019年，发动机装置在火箭上进行了跨越测试，驱动了漂荡考研。同期，SpaceX公司快速迭代，2022年研制了更动型猛禽2发动机。
2017年底，中国民营航天企业蓝箭航天驱动研制两种型号的液氧甲烷发动机。2020年，完成了极限工况试车、极限范畴条目试车、扭捏试车、长程试车、过冷推动剂试车等全面考查。2021年，完成了火箭一级能源系统试车，完成了可靠性坚定，录用了首飞火箭发动机产物。与此同期，驱动抓行发动机更动与进步责任。
本次任务是朱雀二号火箭第二次辐射，在旧年12月的首飞中，朱雀二号火箭失利。据蓝箭航天通报，那时火箭一级、二级主机漂荡平方，二级游机责任相配，辐射任务失利。
本年上半年，海外也有两款液氧甲烷火箭挑战首飞入轨，即好意思国相对论空间公司的东谈主族一号火箭和SpaceX公司的“星舰”，但均未告捷。
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朱雀二号这次告捷辐射，也意味着“液氧甲烷”决策向果然用化迈出了坚实的第一步。
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